意大利阿托斯葉片泵批量訂購(gòu)
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阿托斯葉片泵是一種流體機(jī)械，因此其工作方式的特征是在連續(xù)流動(dòng)過(guò)程的影響下獲得壓力。葉片泵在徑流式結(jié)構(gòu)中，裝有葉片的葉輪把機(jī)械功傳遞給葉輪流道中的液體，并通過(guò)離心力把液體排出葉輪。葉片泵液體一旦離開(kāi)了葉輪流道，能量傳遞也就結(jié)束。葉片泵能量傳遞造成輸送介質(zhì)的壓力升高和速度增大。葉片泵葉輪中壓力升高的原因是離心力作用的結(jié)果，事實(shí)上也是葉輪流道中的相對(duì)流動(dòng)減速的結(jié)果。葉片泵輸送介質(zhì)的速度被同時(shí)增大，是一種不希望有的伴隨現(xiàn)象，因?yàn)槿藗冎恍璞M量提高泵內(nèi)的壓力。因此，葉片泵剩余的速度能就必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為壓能。葉片泵在固定安放的系統(tǒng)中，即在一種以環(huán)形圍繞葉輪外周的漸擴(kuò)流道一導(dǎo)輪中可以實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換，或者也可在無(wú)葉的環(huán)形空腔或蝸殼中實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換。無(wú)葉環(huán)形空腔和蝸殼這兩種裝置同樣地適用于把速度能轉(zhuǎn)換為壓能。葉輪和導(dǎo)輪一起可形成為泵的一個(gè)級(jí)。葉片泵由于葉輪壓出液體時(shí)所產(chǎn)生的吸力作用，同樣體積的液體通過(guò)吸入管又進(jìn)入泵內(nèi)，因此在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)能保持連續(xù)的流動(dòng)。
阿托斯葉片泵工作原理：
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
結(jié)構(gòu)它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開(kāi)。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的，當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。
阿托斯ATOS葉片泵常見(jiàn)故障：
油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法：
常見(jiàn)故障及其原因：
1.油面過(guò)低，油液吸不上
2.油液黏度過(guò)大，使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動(dòng)不靈活
3.配油盤端面與殼體內(nèi)平面接觸不良，高低壓腔串通
4.泵體內(nèi)部有砂眼，高低壓腔串通
5.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向反了
排除方法：
1.檢査并加注到規(guī)定油標(biāo)線
2.一般用20#液壓油或22#汽輪機(jī)油
3.整修配油盤端面
4.更換
5.糾正
泵的噪聲過(guò)大。泵的噪聲過(guò)大的原因及排除方法
常見(jiàn)故障及其原因：
1.濾油器堵塞，吸油不暢
2.吸入端漏氣
3.泵端密封磨損
4.泵蓋螺釘由于振動(dòng)而松動(dòng)
5.泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心
6.轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直
7.配油盤卸荷三角槽太短
8.花鍵槽軸端的密封過(guò)緊（有燙手現(xiàn)象）
9.泵的轉(zhuǎn)速太高
10.油泵的吸油量不足
11.液壓油嚴(yán)重污染
12.壓力振擺
排除方法：
1.淸洗
2.用涂黃油的方法，逐個(gè)檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應(yīng)緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現(xiàn)氣泡。
3.在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應(yīng)更換油封
4.將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應(yīng)緊固螺釘
5.重新調(diào)整使之同心
6.更換轉(zhuǎn)子
7.用什錦銼適當(dāng)修改，使前一葉片過(guò)卸荷槽時(shí)，后一葉片已脫離吸油腔
8.適當(dāng)調(diào)整更換
9.按規(guī)定轉(zhuǎn)速使用
10.檢查油液高度
11.拆下濾油器，檢查濾油器是否破損，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油
12.檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況

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